Lowie Vermeersch

Né à Courtrai (Belgique) le 9 mai 1974, Lowie Vermeersch a grandi en Flandre et fait partie de la troisième génération d’une importante famille artistique.

Sa passion pour le design l’a amené à suivre des études d’ingénieur en design industriel à l’université technique de Delft en 1992.

Pendant ses études, Lowie a conçu le premier véhicule à conduite autonome (Rotterdam Rivium).

En 1997, poussé par une passion pour le design des transports, il obtient un stage chez Pininfarina au cours duquel il développe son projet de diplôme. Grâce à ce projet – la recherche et la conception d’une voiture pour 2012 – il a obtenu en 1998 le diplôme de “Master of Science in Industrial Design Engineering” avec les meilleures notes et les honneurs. Il a ensuite reçu le prix du “Meilleur diplômé en ingénierie du design industriel” de l’année 1997-1998.

Immédiatement après l’obtention de son diplôme, il a rejoint Pininfarina, où il a contribué à la conception de nombreuses voitures et prototypes à succès tels que Metrocubo (intérieurs) et Ford Start (intérieurs). Il a notamment été responsable de la conception et du style de l’extérieur et de l’intérieur du concept de sécurité Pininfarina Nido, présenté au salon de l’automobile de Paris 2004 et récemment récompensé par le prestigieux prix “Compasso d’Oro”.

En juillet 2005, il a été nommé designer en chef, à la tête de l’une des trois équipes de conception de Pininfarina et des projets de conception correspondants.

Entre-temps, il a collaboré avec l’Istituto Europeo di Design (IED) de Turin, où il a mis en place un master en conception de la mobilité.

Le 1er août 2007, il a été nommé directeur du design de Pininfarina.

Ses responsabilités quotidiennes comprenaient la direction du département de conception et de toutes les activités de conception automobile de Pininfarina pour divers clients.

En 2011, il a démissionné pour fonder Granstudio à Turin, une nouvelle agence créative qui lui permet d’étendre sa profonde expérience du design automobile au domaine de la mobilité.

Son studio combine une expérience approfondie du design automobile avec une connaissance plus large de l’avenir de la mobilité. Cette combinaison unique permet à son équipe de concevoir des véhicules et des plans de mobilité qui s’adaptent avec succès à cet avenir mobile.