{"id":2303,"date":"2020-10-21T10:00:39","date_gmt":"2020-10-21T08:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/?p=2303"},"modified":"2020-10-21T20:43:35","modified_gmt":"2020-10-21T18:43:35","slug":"arriva-ellen-il-primo-traghetto-elettrico-del-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/arriva-ellen-il-primo-traghetto-elettrico-del-mondo\/","title":{"rendered":"Arriva Ellen, il primo traghetto elettrico del mondo"},"content":{"rendered":"<p>Greta Thunberg ha attraversato l\u2019Atlantico in barca a vela, ricordando al mondo che viaggiare per mare \u00e8 pi\u00f9 sostenibile che viaggiare per via aerea. C\u2019\u00e8 per\u00f2 da dire che non tutti i trasporti marittimi sono sostenibili e quelli turistici, molto spesso, non lo sono. In molti e da molto tempo sostengono che dovrebbero esserci dei limiti alla possibilit\u00e0 di scaricare combustibili fossili in mare per puro diporto e, per quanto l\u2019impatto sia senza dubbio minore di quello del traffico aereo, anche i mezzi di trasporto marittimi sono finiti sotto i riflettori per la loro scarsa sostenibilit\u00e0. Oggi, finalmente, esiste un\u2019alternativa, che potrebbe offrirci uno scorcio del futuro di questo genere di trasporti. Si tratta di un traghetto elettrico inaugurato in Danimarca. Il suo nome \u00e8 Ellen.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h3>Il futuro dei trasporti marittimi di breve e media distanza<\/h3>\n<p>Il progetto di un <strong>traghetto elettrico<\/strong> \u00e8 stato finanziato all\u2019interno di un programma di innovazione e ricerca denominato <strong>Horizon 2020<\/strong>, per un investimento complessivo di <strong>oltre 21 milioni di Euro<\/strong>. Il suo percorso \u00e8 iniziato circa cinque anni fa e prevedeva <a href=\"http:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/mobilita-e-business-travel\/\"><strong>la progettazione del primo traghetto elettrico del mondo.<\/strong> <\/a>La pi\u00f9 grande sfida, in questo contesto, era la costruzione di una <strong>batteria sufficientemente grande<\/strong> \u2013 al momento la pi\u00f9 grande in ambito di trasporti marittimi.<\/p>\n<p class=\"text-center custom-button\"><a class=\"btn btn-primary my-3\"  href=\"http:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/espositori\/\" target=\"_blank\" align=\"center\"><span>Diventa espositore per il settore mobilit\u00e0<\/span><\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2303 gallery-columns-2 gallery-size-gal2x'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img width=\"450\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1551651767-d5ffbdd04b83-450x450.jpg\" class=\"attachment-gal2x size-gal2x\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1551651767-d5ffbdd04b83-450x450.jpg 450w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1551651767-d5ffbdd04b83-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1551651767-d5ffbdd04b83-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1551651767-d5ffbdd04b83-250x250.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img width=\"450\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1531834486615-2aef2d365673-450x450.jpg\" class=\"attachment-gal2x size-gal2x\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1531834486615-2aef2d365673-450x450.jpg 450w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1531834486615-2aef2d365673-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1531834486615-2aef2d365673-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/photo-1531834486615-2aef2d365673-250x250.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Inizia il viaggio di Ellen, il traghetto elettrico<\/h3>\n<p><strong>Ellen<\/strong> \u00e8 un <strong>traghetto di dimensioni medie<\/strong>, non diverso da quelli che normalmente attraversano lo Stretto di Messina. Misura 60 metri ed \u00e8 largo 13. \u00c8 adatto a trasportare automobili e persone e viene <strong>caricato in porto <\/strong>&#8211; proprio come le auto elettriche possono essere ricaricate alle apposite colonnine &#8211; ogni notte. Il suo percorso, una volta carico, pu\u00f2 arrivare a <strong>coprire una distanza di poco meno di 40 km<\/strong>, ovvero 22 miglia nautiche, a una <strong>velocit\u00e0 massima di 15 nodi.<\/strong> Al momento Ellen viaggia fra le<strong> isole di \u00c6r\u00f8 e Als<\/strong>, nella parte meridionale della <strong>Danimarca<\/strong>.<\/p>\n<h3>Pi\u00f9 efficiente e veloce dei mezzi tradizionali<\/h3>\n<p>Oltre a <strong>non inquinare<\/strong>, Ellen \u00e8 anche <strong>pi\u00f9 veloce<\/strong> dei suoi \u201cconcorrenti\u201d a combustibili tradizionali. Il viaggio fra le due isole, infatti, impiega circa <strong>55 minuti,<\/strong> contro i 70 dei normali traghetti. Il segreto di Ellen sta nella <strong>leggerezza dei materiali utilizzati<\/strong>, che permettono a questo traghetto elettrico di <strong>ottimizzare il consumo di energia<\/strong>. All\u2019acciaio \u00e8 stato preferito <strong>l\u2019alluminio,<\/strong> con la sola eccezione dello scafo. Per gli arredi del ponte, al legno \u00e8 stata preferito il <strong>cartone riciclato<\/strong>. Mancano inoltre del tutto le rampe di bordo: si utilizzano quelle presenti a terra, in porto. In questo modo si riduce notevolmente il peso del traghetto, anche considerando le due sale batterie presenti sotto coperta e contenenti gli oltre 42 moduli che costituiscono il formidabile motore di Ellen. Un altro elemento che manca dall\u2019equipaggiamento di Ellen \u00e8 un <strong>generatore di emergenza<\/strong>. Anche <strong>l\u2019equipaggio \u00e8 \u201cleggero\u201d,<\/strong> dal momento che, per manovrare Ellen, con il suo sistema completamente automatizzato, bastano <strong>tre persone<\/strong>.<\/p>\n<h3>I traghetti elettrici possono aiutarci a rendere sostenibile il trasporto marittimo<\/h3>\n<p>Ellen \u00e8 il primo traghetto elettrico del mondo, ovvero il primo a non emettere <strong>n\u00e9 CO2 n\u00e9 particolato<\/strong>. Questa \u00e8 <a href=\"http:\/\/www.gecoexpo.com\/2021\/il-futuro-della-mobilita-sostenibile\/\"><strong>un\u2019innovazione formidabile, che potrebbe cambiare completamente il nostro modo di intendere i nostri trasporti marittimi.<\/strong><\/a> La <strong>riduzione delle emissioni<\/strong>, grazie a questo primo esperimento, \u00e8 stata qualificata intorno alle <strong>2000 tonnellate all\u2019anno<\/strong>. Per quanto il <strong>costo<\/strong> complessivo di un traghetto elettrico sia prevedibilmente <strong>pi\u00f9 alto di quello dei suoi equivalenti tradizionali<\/strong>, la gestione sul lungo periodo comporta comunque <strong>un risparmio del 40% sull\u2019alimentazione dei motori,<\/strong> dal momento che l\u2019elettricit\u00e0 costa molto meno del combustibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greta Thunberg ha attraversato l\u2019Atlantico in barca a vela, ricordando al mondo che viaggiare per mare \u00e8 pi\u00f9 sostenibile che viaggiare per via aerea. C\u2019\u00e8 per\u00f2 da dire che non tutti i trasporti marittimi sono sostenibili e quelli turistici, molto spesso, non lo sono. 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